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Nous avons choisi radicalement d’électrifier complètement. Nous préférons être pionniers plutôt que rester en arrière. »

Récemment, j’ai testé un bus électrique. C'est bien que ce changement arrive.

Lorsque j'ai une pause de plusieurs heures entre deux services, je rentre chez moi en bus. Pour moi, c'est l'idéal : j'ai le temps de faire du sport, de cuisiner ou d'aller faire les courses. Et l'après-midi, je repars à l'usine.

Maintenant, nous entamons un nouveau chapitre ici, car Sylvae a acheté les premiers bus électriques

Ma mère ne pensait pas que c'était un métier pour une femme, mais après une diversion - 19 ans dans l'usine Pioneer - je me suis quand même retrouvée derrière le volant. Et je ne l'ai pas regretté une seule minute. »

Je dis à tout le monde : « deviens chauffeur de bus, c'est le travail de ta vie ! ». J'espère pouvoir le faire jusqu'à ma retraite.

« Les chauffeurs passent à la réception tous les jours. Ils viennent pour demander un congé ou simplement pour parler un peu. Il y a de la place pour ça, et c'est chouette.

Au total, nous avons environ 115 bus à notre charge. La planification est donc un travail de puzzle. Nous ne nous ennuyons jamais