Davy Spinette transporte les employés d’Audi à l’usine
« La plus grande partie de mon travail consiste à emmener les employés de l’usine Audi au travail. Audi nous engage pour faciliter les déplacements de ses employés. Bien sûr : à l’usine, ils travaillent en équipe. Cela signifie que moi aussi je travaille par roulement. Une semaine, je suis « dans l’équipe de la matinée », l’autre semaine dans « le quart de nuit ». Se lever tôt cette semaine est le seul inconvénient de mon travail (sourit).
Parfois, je conduis un bus scolaire après ce premier service, mais je peux aussi bien prendre quelques heures de repos entre les deux. Et je trouve vraiment que ce temps libre pendant la journée est un grand luxe. »
Le temps de s'entraîner
« Lorsque j’ai une pause de plusieurs heures entre deux services, je rentre chez moi en bus. Pour moi, c’est l’idéal : j’ai le temps de faire du sport, de cuisiner ou d’aller faire les courses. Et l’après-midi, je repars à l’usine.
Je suis heureux de ces horaires flexibles : chaque jour est différent. Je conduis aussi toujours le même bus, que je peux ramener chez moi. Cela rend mon travail encore plus confortable. Mon bus est toujours soigneusement lavé et rempli de carburant, et j’ai toujours mes propres « attributs » avec moi : chaises de camping, coussins et draps.
Ainsi, je peux aussi rendre agréables les moments où je dois attendre dans mon bus : faire la grasse matinée, regarder Netflix ou mettre les chaises de camping au soleil et profiter. D’ailleurs, il y a beaucoup de collégialité entre les chauffeurs de bus. Je discute souvent avec des collègues d’autres entreprises. Ils aiment venir prendre un café dans mes chaises de camping (sourit). »
Plus de stress
« Je connais mon itinéraire par cœur. Je connais tous les nids de poule de la route, pour ainsi dire. Le stress au travail ? Je peux honnêtement dire que je n’en souffre jamais. Pour moi, prendre le bus ne ressemble tout simplement pas à du travail.
J’ai travaillé dans la construction, je me souviens bien du froid tranchant en hiver sur le chantier. Alors que maintenant, je suis assis confortablement dans mon bus, chauffage allumé, café à portée de main.
Je suis également beaucoup moins fatigué le soir, alors que auparavant j’étais épuisé après les heures de travail. Combiner mon travail dans la construction avec la musculation ? C’était impensable ! C’est la première fois que je sens : ce travail, je peux continuer à le faire. »
Je bavarde souvent avec des collègues d'autres entreprises. Ils aiment venir prendre un café dans mes chaises de camping (sourit).
