“In de garage bestaat het grootste deel van ons werk uit nazicht, smeerbeurten en onderhoud. We controleren of er niets versleten is, reinigen luchtfilters, controleren batterijen, verversen olie. Om de 10.000 kilometer komen de bussen bij ons binnen voor onderhoud.
Die onderhoudsmomenten kunnen op voorhand worden ingepland. De herstellingen voeren we tussendoor uit. Voor grote werken moeten de bussen vrijgehouden worden en tussen 9 en 15 uur staan er meestal enkele stil. Dan kunnen we er rustig aan werken.
Ik werk gewoonlijk van 8.40 uur tot 17 uur. Er is ook een vroege shift, van 4 uur ’s morgens tot half één ‘s middags. Da’s handig voor herstellingen. Af en toe rijd ik naar Brussel om iemand te gaan depanneren, maar zelf met de bus rijden? Nee, dat zou niets voor mij zijn. Ik ben graag in de garage. Ik heb hier toffe collega’s en een goede chef. Daarom ben ik hier ook al zo lang.”
